Allgemeine Ergonomie

Vorgehen

Die Ergonomie ist ein Konglomerat verschiedener Disziplinen. Zum Entwickeln eines ganzheitlichen Entwurfs ist es wichtig, sich mit den Fachrichtungen zu beschäftigen und für die ergonomische Gestaltung essenzielle Fakten zu kennen.

Teildisziplinen sind z.B.

• (Arbeits-)Psychologie/ Human Factors:
  Das Spektrum behandelt Wahrnehmungs- und kognitionspsychologische Aspekte, wie auch menschliche Informationsverarbeitung, Konzetrations- und Motivationsfördernde Elemente.
  Wobei „Human Factors“ insbesondere auf psychische, kognitive und soziale Faktoren in sozio-technischen-/ Mensch-Maschinen-Systemen ausgerichtet ist – es geht also darum Gesundheit, Wohlbefingen und Leistungsfägigkeit von Menschen z.B. am Arbeitsplatz oder auch im privaten Umfeld durch Analysen zu Optimieren. Der Begriff „Faktor Mensch“ fällt häufig in Sicherheitsfragen bezüglich Leistungs- und Fähigkeitsgrenzen und Fähigkeiten im Allgemeinen.

• Anthropometrie:
  In der Ergonomie ist das Wissen um menschliche Maßverhältnisse und Bestimmung von menschen Maßen unumgänglich – hiermit beschäftigt sich die Anthropometrie. Es wird unterschieden zwischen der statischen Anthropometrie (Körperbau und -typen, Kräfte, die auf den Körper wirken und Stellungen der Körperteile zueinander) und der dynamischen Anthropometrie (Körperbewegungen und Bewegungsräume).
  In der Anthropometrie fällt häufig der Begriff der „Perzentile“. Ein Perzentil gibt an, wie viel Prozent der Menschen kleiner-gleich dem angegebenen Wert sind (95. Perzentil = 5 Prozent sind größer). Basis für die Perzentile ist eine große Datenbank an Körpermaßen, aus der man die Häufigkeit herauslesen kann. In der Praxis werden vor allem die Werte zwischen dem 5. und dem 95. Perzentil beachtet, da hierbei immerhin 90% der Benutzer berückstichtigt werden, häufig wird zusätzlich das 50. Perzentil als eine Art Mittelmaß verstanden.
  Das Problem an der  Nutzung von normierten Werten ist allerdings, dass diese nicht uneingeschränkt angewendet werden können, da sich in der Praxis Unterschiede je nach Alter, Herkunft und Lebensbedingungen ergeben.

Aufgrund der hohen Interdisziplinarität der Ergonomie haben sich viele in sich komplexe Unterkategorien entwickelt, die es beim Entwurf eines neuen Produkts zu berücksichtigen gilt:

• Arbeitsmittel, oder Produkte werden nach Aspekten der Produktergonomie (auch „micro ergonomics“) gestaltet.

• Da Arbeitsmittel im Nutzungskontext entworfen werden sollten, müssen das Ziel der Arbeit, die Arbeitsaufgabe und -bedingungen, sowie die Mensch-Maschinen-Interaktion mitberücksichtigt werden, worauf die Produktionsergonomie ausgerichtet ist (auch „macro ergonomics“).

• Da der Mensch in Kombination mit Arbeitsmitteln, Technik und Arbeitsplatz ein System bildet, in dem Ergonomie eine Art Schnittstelle und Verknüpfung zwischen den Komponenten darstellt, hat sich das Teilgebiet der Systemergonomie etabliert. Hier werden vor allem Zuständigkeiten zwischen Mensch und Maschine festlegt, Funktionen auf- und zuteilt, sowie über das Ausmaß von Automatisierung und daraus resultierenden Bedingungen für den Anwender bestimmt.

• Software-Ergonomie ist mittlerweile eine sehr wichtige Kategorie, das fest im Interaction-Design verankert ist. Behandelt wird die die Steuerung und Interaktion mit Softwareoberflächen unabhängig davon, ob es sich um eine computergesteuerte Maschine, einen Fahrkartenautomaten, Unterhaltungssoftware oder Fahrzeugführung handelt
• Speziell für den Bereich der Fahrzeugführung wurde die Diziplin Fahrzeugergonomie gebildet, die im Zeitalter von Fahrassistenz- und Navigationssystemen, sowie Cockpit-Bedienung und autonomem Fahren bezogen auf Gebrauchstauglichkeit, Fahrerverhalten und -auswirkungen immer komplexer wird.